江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司  新信息基礎(chǔ)設(shè)施不斷發(fā)展將促進(jìn)軟硬件使用成本的不斷降低;新生產(chǎn)要素意味著信息和數(shù)據(jù)將成為生產(chǎn)資料的重要組成部分;互聯(lián)網(wǎng)正不斷改變?nèi)伺c人之間、企業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系，成為影響生產(chǎn)關(guān)系的重要因素之一，很多新的分工形態(tài)、新的研發(fā)制造服務(wù)模式逐漸顯現(xiàn)。

一、工業(yè)軟件與“互聯(lián)網(wǎng)+制造”

“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)造了很多奇跡，給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了革命。而在制造業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)+制造”將推動(dòng)“智能制造”時(shí)代的到來(lái)。

1.互聯(lián)網(wǎng)對(duì)各產(chǎn)業(yè)的影響程度

互聯(lián)網(wǎng)對(duì)各類產(chǎn)業(yè)的影響程度一般取決于以下四個(gè)方面：產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品數(shù)字化程度、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度、關(guān)系方對(duì)交互或體驗(yàn)的要求程度、供應(yīng)鏈復(fù)雜程度。一般的，某產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品數(shù)字化程度越高，業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度越高，關(guān)系方對(duì)交互或體驗(yàn)的要求程度越低，供應(yīng)鏈復(fù)雜程度越低，則該產(chǎn)業(yè)越易與互聯(lián)網(wǎng)融合，互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)革命越快、越徹底。比如媒體、通訊、軟件、金融等行業(yè)，產(chǎn)品幾乎是數(shù)字化的，則非常容易受到互聯(lián)網(wǎng)影響;而對(duì)于大型裝備制造業(yè)而言，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)其影響將是逐漸深入的。

2.“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的方向

面對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)變革，美國(guó)、德國(guó)等制造強(qiáng)國(guó)紛紛提出制造業(yè)升級(jí)的思想和規(guī)劃。在“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略中，智能制造作為主攻方向，其內(nèi)涵就是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，數(shù)字化是基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)化是支撐，智能化是方向。廣義上，可以說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”就是智能制造。

3.工業(yè)軟件的發(fā)展

智能制造的基礎(chǔ)是產(chǎn)品和業(yè)務(wù)數(shù)字化，而工業(yè)軟件是智能制造的使能器。工業(yè)軟件是專用于工業(yè)領(lǐng)域，為提高工業(yè)企業(yè)研發(fā)、制造、生產(chǎn)、服務(wù)與管理水平，提升工業(yè)產(chǎn)品使用價(jià)值的軟件。工業(yè)軟件是信息化和工業(yè)化融合的產(chǎn)物，其核心是工業(yè)知識(shí)，因此工業(yè)軟件必須依托于工業(yè)才能發(fā)展壯大。達(dá)索系統(tǒng)公司CATIA、西門子公司的UGNX等軟件的成功發(fā)展歷程說(shuō)明，只有基于高端工業(yè)才能誕生和孕育世界一流的工業(yè)軟件。

工業(yè)軟件可分為業(yè)務(wù)系統(tǒng)和專業(yè)工具兩類。其中，業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要基于業(yè)務(wù)模型，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)和管理過(guò)程中業(yè)務(wù)流程信息化的軟件，諸如工程研制系統(tǒng)、制造管理系統(tǒng)、綜合管理系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)等;專業(yè)工具主要基于物理原理，是與學(xué)科和專業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的基礎(chǔ)性工業(yè)軟件。我國(guó)工業(yè)軟件發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大，在國(guó)際市場(chǎng)上影響力較弱，只是在國(guó)內(nèi)中低端市場(chǎng)，取得較高的占有率，而且主要集中在業(yè)務(wù)系統(tǒng)方面。

二、自主工業(yè)軟件發(fā)展現(xiàn)狀

1.工業(yè)軟件在航空工業(yè)的應(yīng)用情況

航空工業(yè)是工業(yè)的典型代表，工業(yè)軟件在航空工業(yè)的應(yīng)用狀況基本反映了其在整個(gè)制造業(yè)應(yīng)用的情況。從系統(tǒng)工程、生產(chǎn)管理、客戶服務(wù)、綜合管理等業(yè)務(wù)領(lǐng)域展示我國(guó)航空工業(yè)的工業(yè)軟件應(yīng)用情況。

從圖中可以看出，工程研發(fā)系統(tǒng)中的需求管理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和部分的工藝規(guī)劃幾乎全部采用國(guó)外軟件，而國(guó)產(chǎn)自主工業(yè)軟件主要分布于生產(chǎn)管理、客戶服務(wù)和綜合管理等領(lǐng)域。這說(shuō)明在高端工業(yè)軟件方面，工程類工業(yè)軟件自主化很低，運(yùn)營(yíng)管理類工業(yè)軟件自主化相對(duì)較高，也說(shuō)明國(guó)產(chǎn)自主工業(yè)軟件還無(wú)法全方位滿足大型裝備制造業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的各項(xiàng)需求。

2.國(guó)內(nèi)自主工業(yè)軟件發(fā)展分析

國(guó)內(nèi)自主工業(yè)軟件發(fā)展現(xiàn)狀可以概括為“管理軟件強(qiáng)，工程軟件弱;低端軟件多，高端軟件少”也就是說(shuō)，一方面，國(guó)內(nèi)自主工業(yè)軟件在生產(chǎn)管理、客戶服務(wù)和綜合管理等運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域發(fā)展較好，在工程研制領(lǐng)域發(fā)展較差;另一方面，國(guó)內(nèi)自主工業(yè)軟件在低端領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較高，高端領(lǐng)域很多還是空白。

多種原因?qū)е挛覈?guó)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，最主要的原因有兩點(diǎn)：一是國(guó)內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)環(huán)境較差，市場(chǎng)容量被大幅擠壓，軟件企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力不足;二是缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，軟件產(chǎn)業(yè)投入不夠，基礎(chǔ)研究弱，軟件產(chǎn)業(yè)起步晚、積累少，尚未形成工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)鏈。

三、自主工業(yè)軟件發(fā)展重點(diǎn)

未來(lái)的企業(yè)將是一種基于模型的企業(yè)，可以把企業(yè)的產(chǎn)品、工廠、生產(chǎn)線、裝備、資源、人等建立成模型，在工廠建立、產(chǎn)品生產(chǎn)之前就可以模擬運(yùn)行和生產(chǎn)。在航空產(chǎn)品研制中，通過(guò)建立產(chǎn)品數(shù)字樣機(jī)，在數(shù)字世界中完成協(xié)同建模、優(yōu)化分析、試驗(yàn)仿真、制造仿真，模擬產(chǎn)品的建造和使用過(guò)程，實(shí)現(xiàn)“建造前飛行”。同時(shí)，通過(guò)建立虛擬、并行、協(xié)同的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)和軟件平臺(tái)，有效整合跨地域、跨企業(yè)、跨專業(yè)的研發(fā)資源和能力，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)化，利用全球資源增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品研發(fā)能力。工業(yè)軟件是智能制造的核心要素，也是工業(yè)化和信息化融合的切入點(diǎn)和“粘合劑”。當(dāng)前，我國(guó)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)還非常落后，若不加速發(fā)展自主工業(yè)軟件，將嚴(yán)重制約中國(guó)智能制造規(guī)劃的實(shí)施。

因此，我們必須將加大投入，加快發(fā)展自主可控的工業(yè)軟件，加快發(fā)展面向工業(yè)全價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)解決方案。在業(yè)務(wù)系統(tǒng)方面，大力發(fā)展支撐各業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行的技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)即統(tǒng)一的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)，該平臺(tái)支持SOA、ESB、BPM、BI等平臺(tái)技術(shù)的綜合，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無(wú)縫集成、柔性組合和配置;基于業(yè)務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)，提煉航空工業(yè)和其他工業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)模型，發(fā)展工程研發(fā)系統(tǒng)、制造管理系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)和綜合管理系統(tǒng)，將需求管理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和客戶服務(wù)等業(yè)務(wù)集成一體，形成面向產(chǎn)品全生命周期的一系列自主業(yè)務(wù)系統(tǒng)。在專業(yè)工具方面，提煉工業(yè)領(lǐng)域多學(xué)科知識(shí)和實(shí)踐，大力發(fā)展大型CAD軟件、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析軟件、計(jì)算流體力學(xué)軟件、系統(tǒng)仿真建模軟件等重點(diǎn)方向，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在專業(yè)工具軟件領(lǐng)域的空白。

作為國(guó)家級(jí)工業(yè)軟件研發(fā)基地的承建者，中航工業(yè)信息技術(shù)中心將依靠國(guó)家支持和工業(yè)背景支撐，廣泛匯集各方力量，組建集成研發(fā)團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新協(xié)同研發(fā)模式，在自主工業(yè)軟件研發(fā)方面加大投入，加快工業(yè)軟件由產(chǎn)品到市場(chǎng)、由市場(chǎng)到產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。未來(lái)，將借國(guó)家兩化融合戰(zhàn)略的東風(fēng)，努力打造自主工業(yè)軟件體系，構(gòu)建工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)鏈。

四、結(jié)束語(yǔ)

工業(yè)軟件不能自主，就不可能有自主的智能制造。因此，順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的趨勢(shì)，必須大力發(fā)展自主工業(yè)軟件，加快自主工業(yè)軟件應(yīng)用，持續(xù)推動(dòng)智能制造工程，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)我國(guó)制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。

鳳谷工業(yè)爐集設(shè)計(jì)研發(fā),生產(chǎn)銷售,培訓(xùn)指導(dǎo),售后服務(wù)一體化,專利節(jié)能技術(shù)應(yīng)用,每年為企業(yè)節(jié)省40%-70%的能源成本,主要產(chǎn)品加熱爐,工業(yè)爐,節(jié)能爐,蓄熱式爐,垃圾氣化處理設(shè)備，歡迎致電咨詢:0510-88818999