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盤點(diǎn)！2020年鳳谷節(jié)能科技大事記[ 01-06 14:35 ]

對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，2020年都是不平凡的一年，突如其來(lái)的新冠疫情讓全球經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)，各行各業(yè)也面臨著前所未有的危機(jī)和變革。回首2020，鳳谷節(jié)能科技全體同仁眾志成城，攜手并進(jìn)，收獲了諸多成就與榮譽(yù)。2021年，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。新征程已開始，面向未來(lái)，鳳谷節(jié)能科技將砥礪前行，凝心聚力譜新篇！

磁性材料一般有哪些？硬磁軟磁有什么區(qū)別？[ 01-06 10:24 ]

從廣義上講，能對(duì)磁場(chǎng)作出某種方式反應(yīng)的材料都稱為磁性材料。它包括硬磁材料、軟磁材料、半硬磁材料、磁致伸縮材料、磁光材料、磁泡材料和磁制冷材料等，其中用量最大的是硬磁材料和軟磁材料。磁性材料按照其磁化的難易程度，一般分為硬磁材料、軟磁材料，二者區(qū)別主要在于：硬磁材料，又稱永磁材料、恒磁材料，是具有寬磁滯回線、高矯頑力、高剩磁，一經(jīng)磁化即能保持恒定磁性的材料。常用的硬磁材料分為鋁鎳鈷系永磁合金、鐵鉻鈷系永磁合金、永磁鐵氧體、稀土永磁材料和復(fù)合永磁材料。軟磁材料，是具有低矯頑力和高磁導(dǎo)率的磁性材料。軟磁材料易于磁化，也易

FG型消泡器在制漿造紙工業(yè)中的應(yīng)用[ 01-05 08:34 ]

堿法蒸煮的黑液中，含有脂肪酸、樹脂酸的鈉鹽和殘留的堿性化學(xué)藥品，它們是容易產(chǎn)生泡沫的表面活性物質(zhì)。當(dāng)混有黑液成份的漿料在泵送、洗滌、篩選、打漿等操作中，由.于受到攪拌、沖擊、混進(jìn)空氣等作用，便產(chǎn)生大量的泡沫。在生產(chǎn)施膠、加填的紙張時(shí)，若漿料堿性過(guò)大，松香膠的施膠條件不適當(dāng)時(shí)，也會(huì)引起泡沫。另外，天氣炎熱時(shí)，漿料在輸送、貯存系統(tǒng)中，容易產(chǎn)生發(fā)酵、腐爛作用, .也會(huì)產(chǎn)生泡沫。泡沫的大量產(chǎn)生，嚴(yán)重地影響洗滌、篩選、打漿操作的正常進(jìn)行和設(shè)備效能的發(fā)揮，而且會(huì)污染環(huán)境。最麻煩的是在抄紙工段，泡沫往往積聚在長(zhǎng)網(wǎng)紙機(jī)的網(wǎng)前箱內(nèi),

寒潮來(lái)臨，新能源車用車指南請(qǐng)收好[ 12-30 10:32 ]

中央氣象臺(tái)發(fā)布了今年入冬以來(lái)的首個(gè)寒潮橙色預(yù)警，預(yù)計(jì)29-31日，中東部大部地區(qū)氣溫將下降10℃左右，局地降溫幅度可達(dá)16℃以上。電池在低溫下的續(xù)航折損是由來(lái)已久的問(wèn)題，而在寒冷的冬季，關(guān)于鋰離子電池續(xù)航縮水、充電速度變慢的報(bào)道更是不在少數(shù)。在新能源車用電池中，環(huán)境溫度低于10°C，動(dòng)力電池性能開始受到影響，低于0°C受到較到較為明顯的影響，而－20°C為一個(gè)拐點(diǎn)，此時(shí)溫度對(duì)電池放電性能的影響十分顯著。那么有沒(méi)有什么好辦法避免新能源電動(dòng)車冬季續(xù)航減少的情況呢？1. 車輛停放在室內(nèi)車

盾構(gòu)水處理消泡器為什么能輕易的起到消泡作用？[ 12-28 10:00 ]

開鑿地下通道施工時(shí)，由于盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行土壓倔進(jìn)，機(jī)器內(nèi)添加的多種化學(xué)助劑進(jìn)行輔助掘進(jìn)，例如添加化學(xué)潤(rùn)滑劑，冷防凍液的等其他助劑輔助設(shè)備，隨著機(jī)器摩擦使設(shè)備溫度升高，導(dǎo)致內(nèi)部裝置壓力過(guò)大，影響多種化學(xué)助劑不穩(wěn)定物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生泡沫，大量的泡沫出現(xiàn)排出，導(dǎo)致在盾構(gòu)過(guò)程中的水體也受到泡沫污染，影響到作業(yè)環(huán)境，為了解決泡沫的問(wèn)題，就得借助鳳谷盾構(gòu)水處理消泡器。盾構(gòu)水處理消泡劑為什么能輕易的起到消泡作用？盾構(gòu)水處理消泡器是由不銹鋼工藝研制成，穩(wěn)定性高不會(huì)和其他化學(xué)助劑發(fā)生反應(yīng)，能在惡劣的環(huán)境下進(jìn)行消泡。在高溫強(qiáng)酸強(qiáng)堿環(huán)境下消泡效

果蔬加工消泡，機(jī)械消泡器更純凈更高效[ 12-25 13:49 ]

果蔬加工過(guò)程中如何快速消泡，成為很多果蔬加工生產(chǎn)廠家的一大難題。 傳統(tǒng)的消泡劑，也稱消沫劑，是一種在食品加工過(guò)程中通過(guò)降低表面張力，抑制泡沫產(chǎn)生或消除已產(chǎn)生泡沫的添加劑。隨著消費(fèi)者對(duì)食品品質(zhì)的要求越來(lái)越嚴(yán)苛，一些高端廠家對(duì)化學(xué)添加劑的態(tài)度也悄然改變。 機(jī)械消泡器是一種純物理的消泡方法，它能通過(guò)物理方式快速解決果蔬生產(chǎn)加工中的泡沫。消泡器原理：通過(guò)離心力的作用，利用旋轉(zhuǎn)模塊吸泡、破泡一氣呵成，快速高效，方便快捷。 機(jī)械消泡裝置采用食品級(jí)材料，精細(xì)加工打磨制造，對(duì)食品安全無(wú)污染，耐酸堿，耐

兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)：股價(jià)與銷量齊飛，今年風(fēng)光無(wú)限[ 12-24 09:25 ]

今年以來(lái)，二輪電動(dòng)車的銷量迎來(lái)了巨大的漲幅。工信部數(shù)據(jù)顯示，2020年1月-10月，電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量2548.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.4%，電動(dòng)自行車制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入759.9億元，同比增長(zhǎng)26.9%，實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)總額達(dá)到30億元，同比大幅增長(zhǎng)30.5%。 12月，電動(dòng)車廠商愛瑪成功實(shí)現(xiàn)多年的上市夢(mèng)，成為了第四家上市的電動(dòng)二輪車公司。與此同時(shí)。電動(dòng)自行車企業(yè)股價(jià)開啟了飛躍之路：雅迪控股實(shí)現(xiàn)漲幅約600%，新日股份漲幅為160%，小牛電動(dòng)漲幅約在200%。 資本的涌入、巨頭的競(jìng)爭(zhēng)、行業(yè)的風(fēng)口，三者聚

固體消泡加注裝置工藝應(yīng)用現(xiàn)狀[ 12-23 14:45 ]

目前常用的固體消泡加注裝置主要分為臥式與立式兩種，其結(jié)構(gòu)分別見圖1~2。臥式固體消泡裝置在其進(jìn)口端和出口端分別裝有入口導(dǎo)流錐和出口導(dǎo)正葉輪，當(dāng)高壓高流速的天然氣、地層水等混合流體進(jìn)入裝置入口后，迅速按螺旋運(yùn)動(dòng)軌跡前行，對(duì)加裝在裝置中部的固體消泡棒產(chǎn)生圓周性的切削力，使消泡棒緩慢溶解并與混合流體充分混合，在流體流經(jīng)裝置出口位置時(shí)，導(dǎo)正葉輪產(chǎn)生反作用力，使得消泡液與混合流體再次充分混合，達(dá)到消泡的目的。而立式固體消泡裝置則主要通過(guò)其加注筒下端形成的積液段將加注的消泡棒浸泡在筒體中加以溶解，當(dāng)氣流通過(guò)混合形成的消泡溶液后

鋰釩磷酸鋰正極材料結(jié)構(gòu)及電化學(xué)性能的影響[ 12-22 09:09 ]

目前,安全問(wèn)題已逐漸成為混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和大型儲(chǔ)能系統(tǒng)中動(dòng)力鋰離子電池未來(lái)發(fā)展的研究熱點(diǎn)與商業(yè)鋰化過(guò)渡金屬氧化物相比,單斜鋰釩磷酸鋰(Li;V2(P04)3)由于其共價(jià)鍵合的PO4基團(tuán)日和由其獨(dú)特的三維離子擴(kuò)散隧道引起的快速離子擴(kuò)散行為國(guó),表現(xiàn)出優(yōu)異的熱穩(wěn)定性,被視為最有希望的正極材料候選物之一，國(guó)內(nèi)外研究者通過(guò)不同的合成方法對(duì)其進(jìn)行大量的研究。目前,制備Li,V2(P04)3常見的方法有高溫固相法碳熱還原法及溶膠一-凝膠法習(xí),此外還有微波法、水熱法、 靜電紡絲法、冷凍干燥法[1]等。在這些合成方法中,碳熱還原法由

加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，特斯拉電池日的看點(diǎn)[ 12-17 09:05 ]

此前，特斯拉在美國(guó)舉辦了“電池日”。作為電動(dòng)汽車制造龍頭企業(yè)，特斯拉的“電池日”沒(méi)有預(yù)想中瘋狂，但其對(duì)未來(lái)電池以及電動(dòng)汽車的規(guī)劃，仍足夠吸引市場(chǎng)的眼球。1，21700升級(jí)為46800特斯拉CEO馬斯克在電池日揭曉了全新動(dòng)力電池——46800，即高度80mm，直徑46mm，采用激光雕刻的無(wú)極耳技術(shù)。相較于當(dāng)前使用的21700電池，46800電池能量增加了5倍、電力容量提升6倍。應(yīng)用到特斯拉汽車后，可使得續(xù)航里程提高16％、每千瓦時(shí)成本降低14％。

地鐵盾構(gòu)施工消泡，用機(jī)械消泡器省錢又省心[ 12-16 15:36 ]

近日，杭州的游先生聯(lián)系到了江蘇鳳谷，希望能夠解決泡沫問(wèn)題。游先生正參與地鐵基建工程，現(xiàn)有一批地鐵盾構(gòu)土處理的時(shí)候出現(xiàn)了泡沫問(wèn)題，急需一批機(jī)械消泡設(shè)備來(lái)解決。與游先生交談了解到，盾構(gòu)施工是城市隧道施工的一種重要方法，但是盾構(gòu)機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，產(chǎn)生大量泡沫，這些泡沫直接導(dǎo)致工作效率降低，減少泥土的流動(dòng)性，大大拖延了地鐵施工的進(jìn)度。根據(jù)游先生對(duì)泡沫情況的描述，鳳谷技術(shù)員找到了起泡的原因：由于地鐵施工工藝的需要，盾構(gòu)過(guò)程中添加了助劑和高分子聚合物，與水混合后，在盾構(gòu)機(jī)刀盤、壓力艙和排土器的發(fā)泡裝置內(nèi)，經(jīng)壓縮空氣的作用，產(chǎn)生無(wú)

采用噴射消泡器消泡，效果到底如何[ 12-14 09:10 ]

泡沫的生成系由于廢水中存在有強(qiáng)泡沫生成物如松香酸, 油酸及酷酸等的鈉鹽( 系典型膠體表面活性物) 所致。這些物質(zhì)的特征為具有高的膠體溶解性及吸付于空氣-液體界面的性能以及在很低的濃度下已經(jīng)具有強(qiáng)的泡沫生成性能。關(guān)于泡沫的穩(wěn)定性, 廢水中存在的細(xì)小纖維及爛漿影響最大( 達(dá)到12-15 ) ,這些甲殼性的泡沫很難將它合并,很難將泡沫中的空氣擴(kuò)散排除而將其中的液體流出。泡沫存在的時(shí)間, 在氧化度為每公升80-1000毫克的液體通氣而言, 在O℃ 以上的溫度時(shí)為50 一95分鐘。在冬季同樣的條件下它乃被凍固而差不

盤點(diǎn)工業(yè)廢鹽的處理方法，實(shí)現(xiàn)無(wú)害化、資源化利用[ 12-11 13:22 ]

工業(yè)廢鹽處理是危廢處置領(lǐng)域比較棘手的難題之一。工業(yè)廢鹽來(lái)源廣泛，涉及農(nóng)藥、制藥、精細(xì)化工、印染等多個(gè)行業(yè)，且不同行業(yè)之間，廢鹽成分不同，各有不同的理化性能，處置過(guò)程中須由不同的處置方法，如何有效實(shí)現(xiàn)危廢鹽資源化利用成為當(dāng)下的一大難題。常規(guī)來(lái)說(shuō)，廢鹽處置主要有以下方法：第一，洗鹽法，即用水或溶劑對(duì)廢鹽進(jìn)行洗滌，洗去廢鹽中的雜質(zhì)，處理過(guò)的鹽可以用于聯(lián)堿工業(yè)。這種方法比較適用于雜質(zhì)含量少且雜質(zhì)成分單一的廢鹽。缺點(diǎn)：洗滌水和溶劑存在處理等二次污染的問(wèn)題；廢鹽中的雜質(zhì)含量往往不穩(wěn)定，洗滌用水和溶劑用量難以控制，雜質(zhì)難以洗凈，

生物制藥過(guò)程泡沫多怎么辦？物理消泡機(jī)來(lái)幫忙[ 12-10 13:43 ]

浙江一家制藥企業(yè)反映，在生產(chǎn)藥物過(guò)程中，反應(yīng)罐在攪拌時(shí)出現(xiàn)了大量泡沫，隨著泡沫不斷堆積，很有可能泡沫漫溢風(fēng)險(xiǎn)，不但影響藥物成分的含量，而且還污染了作業(yè)環(huán)境。 為了消除泡沫，公司內(nèi)部專門開了討論會(huì)。有的建議使用化學(xué)消泡劑，消泡快抑泡久；有的提議加高罐體，這樣泡沫就不容易溢出來(lái)了；有的建議改進(jìn)攪拌裝置，降低攪拌速度……然而，他們的整個(gè)攪拌罐體是定制的，對(duì)現(xiàn)有罐體進(jìn)行改進(jìn)周期長(zhǎng)、成本高，還耽誤生產(chǎn)進(jìn)度，基本不考慮了。而使用消泡劑，會(huì)影響藥物成分，和企業(yè)追求卓越品質(zhì)的理念不相符，也不予

“頂尖玩家”集結(jié)！長(zhǎng)安/寧德時(shí)代/華為打造高端智能汽車品牌[ 12-09 09:49 ]

11月14日，長(zhǎng)安汽車正式宣布，將攜手華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造一個(gè)全新的高端智能汽車品牌。長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代、華為三方分別代表著汽車行業(yè)、動(dòng)力電池行業(yè)、ICT產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者，三家聯(lián)合打造高端智能汽車品牌，可以說(shuō)是一次“頂尖玩家”的集結(jié)，其帶來(lái)的“化學(xué)反應(yīng)”和融合創(chuàng)新模式，將為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和品牌向上帶來(lái)重大影響。11月26日，在上海中心觀光層，上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)、阿里巴巴三方合資的高端品牌“智己汽車”正式簽約。該項(xiàng)目定位高端純電動(dòng)市場(chǎng)，其口號(hào)

細(xì)晶工藝制備高性能燒結(jié)釹鐵硼的研究[ 12-07 09:15 ]

自從第三代稀土永磁材料一釹鐵硼問(wèn)世以來(lái)，因其優(yōu)異的磁性能和良好的性價(jià)比,已廣泛應(yīng)用于節(jié)能電梯、風(fēng)力發(fā)電、能源汽車等領(lǐng)域,是現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中重要且不可或缺的材料隨著社會(huì)的發(fā)展,高層建筑成為世界城市發(fā)展的主流，電梯也成為人們每天的交通工具。然而,電梯耗電量約占整個(gè)建筑能耗的5%,是高層建筑最大能耗設(shè)備之電梯節(jié)能化改造的有效措施之一是提高電梯永磁曳引機(jī)用磁體的矯頑力。近年來(lái)對(duì)燒結(jié)釹鐵硼材料的研究主要集中在如何在不明顯犧牲剩磁的條件目前細(xì)化晶粒工藝的方式主要是通過(guò)降低磁粉粒度,作者對(duì)比了不同粒度磁粉燒結(jié)時(shí)效后磁體磁性能，

376億元！2021年新能源汽車補(bǔ)貼預(yù)算出爐[ 12-03 16:02 ]

  近日，國(guó)家財(cái)政部提前下達(dá)了2021年新能源汽車補(bǔ)貼資金預(yù)算。數(shù)據(jù)顯示，2021年共安排新能源汽車補(bǔ)貼375.8億元，其中包含新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助和2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼。據(jù)了解，2020年新能源汽車補(bǔ)貼約112.5億元，因此，2021年新能源汽車補(bǔ)貼總額相當(dāng)于2020年補(bǔ)貼總額的3倍。新能源汽車代表了行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向，特別是在節(jié)能減排方面，新能源商用車發(fā)揮著不可替代的作用。經(jīng)過(guò)十幾年的政策扶持與車企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的不斷發(fā)展，我國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。此次新能源

機(jī)械消泡在糊樹脂生產(chǎn)中的應(yīng)用[ 12-02 14:56 ]

來(lái)自聚合工序的乳膠經(jīng)聚合出料后進(jìn)入卸料槽,乳膠在卸料槽內(nèi)經(jīng)攪拌機(jī)攪拌產(chǎn)生大量泡沫，泡沫上浮進(jìn)入消泡機(jī)，經(jīng)消泡后,VC氣體夾帶少量泡沫進(jìn)入脫泡塔，在脫泡塔內(nèi)進(jìn)行再次消泡,破泡后.氣相單體經(jīng)真空泵回收進(jìn)入氣柜,乳液流入塔底,經(jīng)脫泡塔出塔泵進(jìn)入卸料槽，消泡完畢后,乳膠經(jīng)卸料槽底部進(jìn)入干燥工序。脫泡工藝流程。聚合反應(yīng)結(jié)束后，啟動(dòng)出料回收系統(tǒng), 將PVC漿料自動(dòng)排入卸料槽中。卸料槽頂部安裝機(jī)械消泡機(jī)，消泡機(jī)是利用高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的強(qiáng)大的離心力,加快液體中顆粒的沉降速度,把物料中不同沉.降系數(shù)和浮力密度的物質(zhì)分離開。物料在機(jī)

高鎳三元正極材料動(dòng)力學(xué)性能[ 12-02 14:33 ]

在目前已商業(yè)化的二次電池中，鋰離子電池在能量密度、循環(huán)壽命、工作溫度以及成本等多方面的綜合性能最優(yōu)，因而逐步在電動(dòng)汽車領(lǐng)域得到廣泛的用.LiNi,Co,Mn,O2(x+y+z=1)具有電化學(xué)性能穩(wěn)定、放電電壓范圍寬、放電比容量高及放電倍率性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)，成為目前廣泛研究的鋰離子電池正極材料之一。該材料具有a-NaFeO2的層狀結(jié)構(gòu)，其性能受到NiCo、Mn三種金屬元素含量的顯著影響.-般而言，提高Co元素含量有助于增加材料的有序性,Mn元素含量的增加可以起到穩(wěn)定晶體結(jié)構(gòu)的作用,而提高元素Ni的含.量則可以獲得更高的

未來(lái)高鎳電池的市場(chǎng)需求還將進(jìn)一步增長(zhǎng)[ 11-26 09:04 ]

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年高鎳電池裝機(jī)容量已超過(guò)3gwh。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，隨著寶馬、大眾和通用汽車推出高鎳電池，未來(lái)市場(chǎng)對(duì)高鎳電池的需求將進(jìn)一步增加。在此背景下，韓國(guó)電池公司SK innovation準(zhǔn)備生產(chǎn)ncm9/0.5/0.5電池。與此同時(shí)，LG、三星、松下等日韓電池企業(yè)也在加快無(wú)鈷電池的研發(fā)和量產(chǎn)進(jìn)程。其中，LG將在2021年向通用提供90%的鎳三元鋰電池。除市場(chǎng)導(dǎo)向外，三元材料鈷成本的上升也促使企業(yè)通過(guò)“減固增鎳”來(lái)緩解成本壓力。2017年以來(lái)，鈷原料價(jià)格持續(xù)上漲。目前，國(guó)內(nèi)硫酸鈷、