欧美亚洲国产日韩熟女_国产精品户外野外亚洲AV成人亚洲精品国产原创电影在线|人妻系列无码专区久久五月

寧德時代黃世霖答解鋰電儲能疑惑[ 02-03 09:05 ]

為期三天的2017高工鋰電&電動車年會剛剛落下帷幕，演講嘉賓陣容之高、會議規(guī)模之大給業(yè)界留下了深刻印象。在這新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖齊聚的會議現(xiàn)場，有新老朋友的欣喜匯聚，有同行之間的技術(shù)切磋，有上下游企業(yè)的合作洽談，還有大佬答疑解惑……其中，寧德時代副董事長黃世霖在會議現(xiàn)場演講過程中，深入分析了鋰電儲能技術(shù)/成本發(fā)展路徑、市場應(yīng)用前景等，讓與會人士收獲頗豐（點擊查看《創(chuàng)新運營模式將促進鋰電儲能市場爆發(fā)式發(fā)展》）。而其在圓桌對話環(huán)節(jié)回答“犀利”主持人高工產(chǎn)研董

大成精密張孝平：技術(shù)創(chuàng)新攻克鋰電在線檢測難題[ 02-03 08:05 ]

國家《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》中明確涂布、輥壓工序必須配備在線檢測設(shè)備。而規(guī)?；圃毂尘跋拢瑒恿﹄姵仄髽I(yè)對于在線檢測設(shè)備的要求也在不斷提高。在線檢測設(shè)備可以幫助動力電池廠商實時檢驗原材料、生產(chǎn)設(shè)備、工藝是否真正優(yōu)異，這對于在線檢測設(shè)備的精度、穩(wěn)定性、特殊性也提出了更高的要求。需要進行更有針對性，更細致化的研發(fā)。1月8-10日，以“中國鋰電業(yè)稱雄全球 全球電動車逐鹿中國”為主題的2017高工鋰電&電動車年會在東莞•觀瀾湖度假酒店會議中心隆重舉行?！?017高工鋰電&

田宏國：全自動隧道式真空干燥系統(tǒng)是電池制造的大勢所趨[ 02-02 10:05 ]

1月8-10日，由海目星激光總冠名的2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大舉行。作為鋰電及電動車行業(yè)規(guī)模最大、參與度最高的年度盛會，現(xiàn)場高朋滿座，吸引了材料、設(shè)備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈超800位企業(yè)高層參與其中?！?017高工鋰電&電動車年會現(xiàn)場在8日下午舉行的“動力電池的高端‘質(zhì)造’”的專場論壇中，深圳市時代高科技設(shè)備股份有限公司(下稱時代高科)副總裁田宏國作了“動力電

奧瑞特沈冠成：鋰電池漿料干法攪拌的突破革新[ 02-02 09:05 ]

隨著動力電池制造的不斷升級，電池企業(yè)對于前端混合設(shè)備的技術(shù)和工藝要求也在不斷提高。據(jù)了解，當(dāng)前鋰電池前端混合的主流工藝分為兩種，一是濕法攪拌工藝，基本過程為“溶膠+混合導(dǎo)電劑+混合活物質(zhì)+稀釋”，這也是目前國內(nèi)數(shù)碼電池的主流工藝；二是干法攪拌工藝，基本過程為“活物質(zhì)+導(dǎo)電劑和黏合劑干粉混合+加溶劑濕潤+加溶劑高速分散破碎+稀釋調(diào)節(jié)粘度”。其中，干法攪拌工藝可顯著縮短攪拌工藝時間，使?jié){料穩(wěn)定性和分散均勻性更好，提高電池的倍率特性和循環(huán)性能，其也逐漸成為行業(yè)發(fā)展的強勁趨勢

2017年凈利破億 星源材質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)力度加大[ 02-02 08:05 ]

日前，星源材質(zhì)（300568）發(fā)布2017年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2017年1月1日-2017年12月31日，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤1.05億元-1.15億元，繼續(xù)實現(xiàn)盈利。但該數(shù)據(jù)相較去年同期，出現(xiàn)一定幅度下降。引起此次業(yè)績變化的原因主要有3方面：?、2017年新能源車補貼政策調(diào)整。由于補貼標(biāo)準(zhǔn)退坡、從嚴(yán)，各地方補貼政策未及時落地等原因，2017年第一季度電池廠對電池隔膜產(chǎn)品的需求有所減緩，致使2017年第一季度公司凈利潤同比出現(xiàn)下滑。?、控股子公司合肥星源2017年工藝調(diào)試費用增加。2017年下半年合肥星源

破解動力電池產(chǎn)線前段智能化難題 設(shè)備企業(yè)需協(xié)同合作[ 02-01 10:05 ]

1月8-10日，2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大舉行。作為鋰電及電動車行業(yè)規(guī)模最大、參與度最高的年度盛會，現(xiàn)場吸引了材料、設(shè)備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈超800位企業(yè)高層參與其中。1月8日下午，在鐳煜科技冠名的專場論壇中，由高工咨詢董事長張小飛博士主持的圓桌對話環(huán)節(jié)中，先導(dǎo)智能副總錢政偉、鐳煜科技研發(fā)制造中心經(jīng)理龍國斌、新嘉拓總經(jīng)理齊曉東、雙元科技總經(jīng)理胡美琴、奧瑞特副總經(jīng)理沈冠成、誠捷智能董事長咼德紅、上海君屹銷售總監(jiān)李偉等嘉賓，就&

惠龍自動化熊仁平：動力電池高速分選設(shè)備步入智能化[ 02-01 09:05 ]

下游新能源汽車市場需求提振的背景下，正倒逼動力電池Pack企業(yè)不斷提升生產(chǎn)效率，而高效率、智能化的的分選及檢測設(shè)備自然就成為行業(yè)的主流應(yīng)用趨勢。作為目前國內(nèi)僅有的一家專做在線高速分選設(shè)備的廠家，目前針對動力電池方面主要有18650，26650,32650，21700全系列高速分選設(shè)備，不帶掃碼標(biāo)配速度200ppm，最高速可達600PPM，帶掃碼追溯系統(tǒng)標(biāo)配速度120ppm，最高配可達到200PPM。方形電池高速分選設(shè)備高達60PPM。1月8日，由海目星總冠名的2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店

拓邦股份中標(biāo)中國移動2.1億LFP電池采購[ 02-01 08:05 ]

拓邦股份（002139）1月16日公告稱，公司近日收到中國移動通信有限公司（簡稱“中國移動”）的《中標(biāo)書通知書》，并與其簽署了《采購框架協(xié)議》，確認(rèn)公司中標(biāo)“中國移動2017至2018年度鐵塔以外基站用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購項目”。公告顯示，本次招標(biāo)規(guī)模為2.4億安時，其中拓邦股份中標(biāo)份額23.91%。預(yù)計中標(biāo)金額2.1億元（含稅），具體采購金額將在《采購框架協(xié)議》基礎(chǔ)上由公司與中國移動及其關(guān)聯(lián)公司簽署具體供貨合同決定。高工鋰電了解到，拓邦股份主營業(yè)務(wù)分為智能控制器

2017年中國動力電池產(chǎn)量44.5GWh 產(chǎn)值725億元[ 01-31 10:05 ]

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年中國動力電池產(chǎn)量44.5GWh，同比增長44%。▲數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)2017年中國動力電池產(chǎn)值725億元，同比增長12%。動力電池產(chǎn)值增速遠低于產(chǎn)量增速，主要因為2017年政策調(diào)整，補貼力度大幅下滑，主機廠將部分成本壓力轉(zhuǎn)嫁到動力電池企業(yè)，使動力電池價格大幅下滑。▲數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)GGII數(shù)據(jù)顯示，2017年年底動力電池價格較2017年初下滑20%~25%。磷酸鐵鋰電池組價格從年初的1.8~1.9元/Wh下降到年底的

搶抓新能源機遇 英唐智控投建正/負極材料項目[ 01-31 09:05 ]

英唐智控（300131）近日公告稱，公司與云南保山市騰沖邊境經(jīng)濟合作區(qū)管理委員會（以下簡稱“騰沖管委會”）簽訂合作協(xié)議，擬在保山市騰沖邊境經(jīng)濟合作區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)4千噸新能源電池正、負極材料項目。公告顯示，該項目由英唐智控與浙江舟山展騰投資合伙企業(yè)（有限合伙）分別投資2550萬元、2450萬元共同設(shè)立項目標(biāo)的公司的形式投資建設(shè)，總投資5000萬元，分三期建設(shè)，一期2018年建設(shè)完成生產(chǎn)線3條，二期2019年建設(shè)完成生產(chǎn)線6條，三期2020年建設(shè)完成生產(chǎn)線12條。資料顯示，英唐智控成立于2001

新技術(shù)從數(shù)碼到動力究竟有多難？[ 01-31 08:05 ]

原文：2018年硅碳負極用量將翻一倍 配套正極/電解液/粘結(jié)劑趨向成熟電池企業(yè)會先將硅碳負極用于數(shù)碼鋰電池，等摸透了再向動力電池領(lǐng)域推廣。目前圓柱、方形、軟包電池等都有在試用硅碳負極，相對而言，18650結(jié)構(gòu)比較適用硅碳負極，相對偏多些。點評：其實，不僅僅是硅碳負極，包括固態(tài)電池、快充電池、高電壓尖晶石等等幾乎所有的電池技術(shù)都是先數(shù)碼再動力。因為制約鋰電技術(shù)應(yīng)用的核心就在衰減和安全性上，而數(shù)碼和動力對這兩者的要求有如天壤之別，要知道鋰電池從數(shù)碼到動力的過度花費了近20年。當(dāng)然，站在巨人的肩膀上，新技術(shù)的應(yīng)用不會那么

瑞德豐王四生：結(jié)構(gòu)件“革命”應(yīng)對動力電池提質(zhì)降本[ 01-30 10:05 ]

作為動力電池的關(guān)鍵零部件，結(jié)構(gòu)件市場存在著巨大的市場機會。數(shù)據(jù)顯示，動力電池產(chǎn)量大幅度增長帶動中國結(jié)構(gòu)件市場產(chǎn)值大幅增長，2016年市場規(guī)模達到39.4億元。到2020年，國內(nèi)動力電池結(jié)構(gòu)件產(chǎn)值將超過100億元。與此同時，結(jié)構(gòu)件對于動力電池的安全和整體性能休戚相關(guān)，如果說動力電池電芯的材料為影響動力電池性能的關(guān)鍵因素，那么，精密結(jié)構(gòu)件為保障動力電池安全性能的硬防火墻，與軟防火墻BMS系統(tǒng)共同形成雙防火墻，并駕齊驅(qū)保障動力電池的安全。1月8～10日，由海目星總冠名的2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假

多氟多3億Ah鋰電池滿產(chǎn) 2017年產(chǎn)能利用率98%[ 01-30 09:05 ]

近日，多氟多在接受投資機構(gòu)調(diào)研時對外表示，2014年至2017年度，公司鋰離子電池的產(chǎn)能利用率分別為41%、71%、81%以及98%，產(chǎn)能利用率持續(xù)提升。據(jù)了解，多氟多的鋰離子電池產(chǎn)能為3億安時，已基本滿產(chǎn)。作為六氟磷酸鋰的領(lǐng)軍企業(yè)，2017年，多氟多六氟磷酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)能為4000噸/年，約占全球同類產(chǎn)品產(chǎn)能的25%，2017年六氟磷酸鋰銷量約占國內(nèi)銷量的三分之一。下游客戶主要包括比亞迪、杉杉股份、國泰華榮、新宙邦、珠海賽緯、韓國LG等。在新能源汽車業(yè)務(wù)方面，2015年7月，多氟多通過受讓及增資的方式，獲得紅星汽車8

智慧能源2億增資南氏鋰電 助力電池產(chǎn)品降本[ 01-30 08:05 ]

日前，智慧能源(600869)公告稱，為進一步加強公司在鋰電行業(yè)布局，打通鋰電新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，公司擬與南氏實業(yè)、南氏鋰電新材料進行合作，快速切入鋰電資源行業(yè)。具體來看，其中公司全資子公司遠東智慧能源投資有限公司擬以貨幣方式出資2億元增資江西南氏鋰電新材料有限公司(下稱“南氏鋰電”)，交易完成后遠東智投持有南氏鋰電10%股權(quán)。南氏實業(yè)投資集團有限公司(下稱“南氏實業(yè)”)擬以貨幣方式出資2億元增資遠東福斯特新能源有限公司(下稱“遠東福斯特”)，交

天齊鋰業(yè)答解碳酸鋰供需動態(tài)形勢[ 01-29 10:05 ]

原材料供應(yīng)不足或成為動力電池發(fā)展的最大掣肘，為此業(yè)界同仁付出了不懈努力?；仡?017年，碳酸鋰價格供應(yīng)偏緊、價格持續(xù)上揚，無論是碳酸鋰企業(yè)、正極材料企業(yè)、動力電池企業(yè)甚至是新能源車企、跨界上市公司，都在想方設(shè)法深入布局鋰資源，澳礦、加拿大、剛果等全球鋰資源幾乎被瓜分殆盡。擴大碳酸鋰產(chǎn)能、兼并購或者新設(shè)立碳酸鋰加工企業(yè)的消息屢屢見諸報端。與此同時，新能源乘用車市場興起，動力電池企業(yè)為提升能量密度轉(zhuǎn)向三元趨勢明顯，且正快速向高鎳三元方向發(fā)展。碳酸鋰并不適合用于高鎳三元電池的制造，只能采用氫氧化鋰，這促使部分鋰產(chǎn)品供應(yīng)商

道明光電/明冠新材料獲國產(chǎn)鋁塑膜年度新銳企業(yè)[ 01-29 09:05 ]

國產(chǎn)鋁塑膜的春天正在臨近。經(jīng)過多年的發(fā)展，國產(chǎn)鋁塑膜已經(jīng)在產(chǎn)品質(zhì)量、制造工藝和技術(shù)水平上獲得極大的提升，目前已經(jīng)成功在國內(nèi)3C數(shù)碼電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。當(dāng)前，國產(chǎn)鋁塑膜企業(yè)正在動力電池用鋁塑膜領(lǐng)域進行攻關(guān)，通過在原材料、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)工藝等方面升級，提升國產(chǎn)鋁塑膜的產(chǎn)品性能。1月10日，2017高工鋰電&電動車金球獎頒獎典禮在東莞觀瀾湖酒店盛大舉行。來自材料、設(shè)備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈超800位行業(yè)精英共同見證了本年度璀璨盛典。在本屆金球獎活動中，道

3億元砸向技術(shù)研發(fā) 看格林美如何建構(gòu)企業(yè)創(chuàng)新機制？[ 01-29 08:05 ]

技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心驅(qū)動力，也是建立市場競爭壁壘的利劍。1月18日，格林美在湖北荊門舉辦第一屆創(chuàng)新大會。此次會議上，格林美對42個創(chuàng)新項目、10名國家專家、突出創(chuàng)新人物、領(lǐng)軍人物進行1060萬元重獎，并發(fā)布格林美集團創(chuàng)新激勵制度，全面實施創(chuàng)新項目合伙人模式。同時，格林美董事長許開華宣布，2018年，格林美將聚焦在“城市礦山深度開采、動力電池材料制造”兩大核心業(yè)務(wù)擬投入3億元創(chuàng)新研發(fā)經(jīng)費?！窳置蓝麻L許開華“只有找技術(shù)要競爭力，靠質(zhì)量贏得全球市場，走出一條靠擺脫優(yōu)惠政策、

浩能/筑思/時代高科等7位高層 共議智能制造落地解決方案[ 01-28 10:05 ]

在2017高工鋰電&電動車年會上，浩能科技總經(jīng)理吳娟博士、時代高科董事長田漢溶、大成精密總經(jīng)理張孝平、佛山惠龍總經(jīng)理熊仁平、盛弘股份電池化成與檢測事業(yè)部總經(jīng)理陳代偉、筑思智能總經(jīng)理鄒竹、佳銘士總經(jīng)理尹國洪圍繞智能制造如何真正落地展開了精彩分享。真正的智能制造不是空中樓閣，而是能夠通過切實可行的方式來提升制造效率、品質(zhì)，并降低成本。高工鋰電了解到，目前國內(nèi)絕大多數(shù)動力電池企業(yè)都在積極擴充產(chǎn)能，并且將電芯制造整線自動化升級作為提升公司產(chǎn)品性能和生產(chǎn)效率的法寶。但是在真正落地上，仍存在不小阻礙。站在鋰電智能裝備企

SQM：將鋰產(chǎn)能從4.8萬噸提高到6.6萬噸[ 01-28 09:05 ]

SQM目前正在將鋰產(chǎn)能從4.8萬噸提高到6.6萬噸。為了達到這個目的，其不得不投資10億美元。智利礦業(yè)化工公司（SQM）在結(jié)束與政府機構(gòu)Corfo長達數(shù)年的合同糾紛后，智利為其打開了鋰生產(chǎn)的大門。Corfo執(zhí)行副總裁愛德華多Bitran在圣地亞哥表示，根據(jù)新的條款，到2025年SQM可生產(chǎn)21.6萬噸碳酸鋰。Bitran表示，SQM目前正在將鋰產(chǎn)能從4.8萬噸提高到6.6萬噸。為了達到這個目的，其不得不投資10億美元。SQM交易符合Albemarle鹽廠同意的條件。（Atacama鹽場是全球最豐富的鋰金屬來源之一）

正極材料業(yè)務(wù)成搖錢樹 杉杉股份2017年凈利潤同比增長187%[ 01-28 08:05 ]

杉杉股份表示，業(yè)績預(yù)增主要因本期公司鋰電池材料正極業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績同比大幅增長，以及出售所持寧波銀行股票獲得投資收益約4.66億元(含稅)。1月19日，杉杉股份(600884)發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計2017年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加5.2億元到6.2億元，同比增長157.5%-187.79%。杉杉股份表示，業(yè)績預(yù)增主要原因為：本期公司鋰電池材料正極業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績同比大幅增長，以及出售所持寧波銀行股票獲得投資收益約4.66億元(含稅)。2017年新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長帶動動力電池出貨量增長，